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　　上周五（2.14），证监会发布第163、164号令，对创业板和A股非公开发行股票制度作出修改。今日距离新规落地仅3天，已有多家公司作出响应，修改了非公开发行股票条款。其中，元力股份、隆盛科技16日晚公告，按照新规对定增方案进行调整；凯莱英公告称，终止此前定增方案，启动新一轮定增计划，按照新规确定发行价格、发行数量，拟募资总额不超过23.11亿元。

　　而受再融资松绑的利好影响，今日A股三大股指集体应声大涨，券商股也因此全线日晚间，证监会发布了修改后的《上市公司证券发行管理办法》《创业板上市公司证券发行管理暂行办法》和《上市公司非公开发行股票实施细则》。

　　。新规落地后，多家券商在周末紧急召开新规解读电话会，非银、市场策略分析师、行业分析师等多部门人员参会。从整体行业来看，再融资新规落地后，除券商投行业务受直接利好外，资本市场融资制度改革也迎来全面突破。

　　近日，恒大线上购房可谓引爆全网热议，“最低价保障、”“无理由退房”等一系列重大福利让恒大线亿元。

　　业内人士分析，购房需求在中国一直是刚需，因为疫情而延后的购房需求，在疫情结束后，会集中爆发。从恒大近几日的售房数据来看，房地产在疫情之后，或许会迎来一波购房热潮。不过房价调控政策一直在，疫情之后的房价很难出现大幅上涨。

　　受消息影响，今日高速公路板块逆市下跌，成为两市唯一下跌板块，宁沪高速、深高速、粤高速A、山东高速、皖通高速等纷纷下跌。

　　wind数据显示，根据申银万国行业分类，A股共有21家高速公路上市公司。

　　而WIND数据还显示，目前已有7家高速公路公司对2019全年业绩作出预测，多数预计2019年全年净利润较2018年出现增长。从预告增长上限来看，山西路桥、五洲交通、中原高速、楚天高速、湖南投资增速均超过60%。其中，山西路桥预告上限增速高达198.90%。

　　受疫情影响，全国高速公路车流量明显下降，上述21家公司股价在春节后集体下跌，且普遍跑输同期大盘。而交通运输部表示，在新冠肺炎疫情防控期间免收全国收费公路车辆通行费，是为了公共利益作出的重大决定，根据相关法律法规规定，将另行研究出台相关配套保障政策，统筹维护收费公路使用者、债权人、投资者和经营者的合法权益。

　　物流专家表示，免收通行费后成本由交通运营企业负担，但是有利于缓解疫情防控环期间复工及物流困境。就整个社会来说，更大的意义在于，帮助企业在疫情之下快速复产，帮助经济产业链快速恢复。

　　其中，江西、安徽、福建、贵州、四川等地日前纷纷出台了将分类防控和复工复产相结合的举措。多地还创新手段，采取用工地与劳务输出地“点对点”主动对接、“化整为零”为员工提供“一站式”返岗服务等，积极落实复工复产要求。

　　与此同时，交通运输部、海关总署、农业农村部等多部委先后推出多项有针对性的政策举措，帮助企业解决复工复产中遇到的实际问题。

　　业内券商表示，产业链环环相扣，复工不同步等问题将导致部分产业链面临重构风险。只有提高公共服务的保障能力，解决疫情防控时期的用工原料、资金防控物资不足的问题，才能让企业复工复产，促进经济社会平稳运行。

　　正如市场预期，MLF“降息”如期而至！为对冲央行逆回购到期等因素的影响，维护银行体系流动性合理充裕。今日（2.17），央行进行2000亿元中期借贷便利（MLF）操作，中标利率至3.15%。同时开展了1000亿元7天期逆回购操作，中标利率2.40%。

　　这是继春节后首个交易日（2月3日）央行分别下调7天和14天逆回购利率10个基点后，再度调整公开市场利率。

　　市场分析，随着疫情好转，复工需求加大，货币政策的思路会从短期逆回购操作转变为MLF+LPR操作，同时伴随定向降准，目的在于支持企业中长期信贷需求。此外，MLF是LPR改革后新的贷款利率的锚。今后在正常情况下，依然会以MLF调整为首，其他政策性利率会伴随MLF调整而同步调整，包括逆回购和LPR，预计一年期和5年期LPR都会同步下调。